承蒙您長期以來對本公司的大力支持和配合，本公司攜全體員工表示由衷的感謝！

浙江晨陽新材料有限公司在經(jīng)過近2年的潛心研發(fā)階段后，研發(fā)成果已經(jīng)進入全面中試和生產(chǎn)階段，因生產(chǎn)需要和公司規(guī)模的擴大，晨陽新材料有限公司搬遷至金華市婺城區(qū)神麗路1298號。公司本次搬遷，亦是公司歷程的一個重要里程碑，意味著晨陽新材料有限公司步入一個全新面向市場和生產(chǎn)階段。

生活它不斷地向前，當我們走到一定的高度時，必然會以一個全新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)。在新的環(huán)境和新的起點，我們將不忘初心、牢記使命，在科技創(chuàng)新的道路上堅定的走下去！也感謝所有朋友對晨陽的幫助，您的支持，永遠是我們不斷前進的動力，愿我們共同攜手，創(chuàng)造一個更美好的未來！

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近日，交通部印發(fā)《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃》，明確指出國家將全面推動城市貨運車輛電動化進程，為實現(xiàn)燃油物流車電動化提供了強有力的政策支持，更為全面替換燃油車邁出了扎實的一步。國內(nèi)電商、物流巨頭紛紛響應(yīng)，積極發(fā)起電動替換計劃。

日前，京東物流宣布要組建新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，未來5年內(nèi)京東物流計劃將體系內(nèi)幾十萬輛車替換為新能源車。

28省市已經(jīng)明確了電動物流車替換計劃，電動化普及已經(jīng)勢不可擋。

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8月20日，工信部發(fā)布對十三屆全國人大二次會議第8745號建議的答復。

據(jù)悉，十三屆全國人大二次會議第8745號建議是關(guān)于促進燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的建議，其主要內(nèi)容是：

一、關(guān)于落實加氫站規(guī)劃，通過多種形式補貼，由點到面逐步加快加氫站布局與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的建議；

二、關(guān)于進一步加大技術(shù)研發(fā)投入的建議；

三、關(guān)于建立健全燃料電池領(lǐng)域標準流程體系的建議；

四、關(guān)于開展市場化示范運行的建議。

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昨天，四部委聯(lián)合發(fā)布了2019年《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，明確購置環(huán)節(jié)“地補”將在6月25日后退出，國家中央財政補貼額度亦大比例退坡，退坡幅度約為50%。這是自2009年國家開始扶持新能源汽車后補貼的最大幅度退坡。

2019年新能源汽車補貼政策較去年晚了一月發(fā)布，最終版本基本與監(jiān)管層面此前釋放的“分階段釋放壓力”表態(tài)保持一致。而到了2020年，補貼將完全退出。屆時，新能源車將直面市場所有車型的競爭。

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國務(wù)院總理李克強3月28日下午在海南博鰲同出席博鰲亞洲論壇2019年年會的工商、金融、媒體、智庫代表舉行對話會。各國各界知名人士200余人出席。

英國阿斯利康董事長約翰森發(fā)言時表示，中國政府致力于推進改革開放的強烈意愿令人振奮。作為一家醫(yī)藥公司，我們愿將中國作為公司全球戰(zhàn)略重要組成部分...

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